基于国际先进的声源定位技术，并在其基础上独创了波达方向定位技术、波束形成技术、自动噪音抑制技术。系统不仅能自动排除刹车、引擎、胎噪、电动车喇叭等环境干扰，实时侦测车辆鸣笛声，精准定位鸣笛车辆，而且能自动进行车牌识别、抓拍和车辆跟踪，并生成符合《GAT 道路交互与通行安全违背法律规定的行为图像取证技术规范》要求的处罚依据图片，同时生成 2s 的抓拍视频。
在线完成证据的上传和存储后，无缝接入交警现有的违法监测系统，即时推送到执法人员的手机等移动终端，助力执法人员快速、高效治安管理。
同时，系统还采用了时下最前沿的科技——人工智能深度学习。系统自带神经网络模型，采集了大量鸣笛和非鸣笛样本，大幅度的降低了系统抓拍误触发率，给治理违法鸣笛提供权威科学依据。
在现场实测环节，违法鸣笛电子警察抓拍系统对测试车道进行不间断自动检验测试。被测车辆鸣笛时，在系统后台马上形成声场声压变化云图。几乎同一时间，执法人员移动电子设备收到系统前端自动抓拍的测试车辆鸣笛信息，被测车辆鸣笛位置，车辆乱鸣喇叭时间，同时识别提出被测车辆车牌号码，实测情况一目了然。
违法鸣笛电子警察抓拍系统支持图像显示、声音回放、视频播放等方式对结果进行人工审核。如果有异议，可录制喇叭声，与现场抓拍时录制的喇叭声进行声纹特征对比。
活动上，苏州高新区交警大队陈主任充分肯定了违法鸣笛电子警察抓拍系统的及其重要的作用。陈主任说：“违法鸣笛电子警察抓拍系统的投入使用，是科技在城市交通领域里一次前所未有的尝试，对于交通管理升级具有重大意义。解决了交通治安管理在过去只能依赖人工，执法形式单一的困境，在技术上实现了质的飞跃。将大量人力物力资源解放出来，大幅度的降低了执法成本，节约公共资源，符合当下资源合理配置的诉求，迈入交通执法管理新的纪元。高新科技为禁鸣执法带来新的形式，不仅监管驾驶人员遵守交通制度，更是让文明驾驶成为一种习惯。苏州高新区率先引进违法鸣笛电子警察系统，我们大家都希望能够对整个苏州市交通治安管理升级有推动作用，对全苏州市整体交通环境优化有积极意义”。左右滑动获取更精彩图片
由一体化抓拍阵列单元组成，利用麦克风阵列及相控阵雷达技术，能够实时准确判断喇叭声源，精确定位喇叭声源的位置，同时记录含有喇叭鸣笛声的音频信息。
由高清摄像头和车辆跟踪抓拍识别处理器组成，在声学探头检测到汽车鸣笛后，跟踪并抓拍鸣笛车辆的图像，将图像传到后端系统平台做识别，将车牌号码、车牌颜色、车牌类型等信息识读并提取出来。
与后台执法系统联动，将违章鸣笛车辆鸣笛行为证据上传到后台执法系统，在现场通过电子显示屏实时显示违法车辆号牌，或推送至执法人员的手机等移动端设备。