据兰州晚报报导11月30日12时36分，兰新铁路马莲井、梧桐泉、腰泉子、黑山湖车站相继下达线个车站扩能改造Ⅱ级施工圆满完毕。至此，兰新铁路“联网、补网、强链”十站新信号联锁设备悉数启用。
近年来，兰新铁路客货运量继续攀升，车流密度逐渐加大，运送能力日趋严重。中铁兰州局依照国铁集团“联网补网强链”整体安排，深入开展调查研究，按计划推动兰新铁路张掖、柳沟、玉门东等10个车站运送能力补强改造，逐渐提高兰新铁路运送能力。
此次马莲井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子车站扩能改造Ⅱ级施工为240分钟笔直“天窗”内同步施行。施工触及插铺新道岔，修正电务类、工务类及运送类LKJ根底数据，接触网换线、渡线承导线架起，分段绝缘器装置等多个项目。施工完毕后，4个车站均启用新信号联锁设备及软件，运送功率逐渐提高。我国铁路兰州局全过程盯控现场作业，和谐各专业组密切配合，协同动作，严把安全质量进展关，保证施工使命顺利完成。
此外，中铁兰州局活跃统筹施工与运送，和谐西安、成都、乌鲁木齐局集团公司及青藏铁路公司，加大机车回送供给力度，保证苏干湖分界接车辆数；将敦煌铁路瓜州等车站配空列车，经兰青铁路海石湾分界口运送，并安排银川南及其以北区域进疆列车，经惠农等分界口迂回运送，削减兰新铁路运送安排压力。在施工完毕后，及时疏解积压车流，保证各通道疏通。
兰新铁路作为中欧班列的首要运送通道之一，是服务“一带一路”建造、提高甘新两省区物流水平的钢铁大动脉，在促进西部区域经济社会继续健康发展，保护国家能源安全、粮食安全和产业链供给链安稳方面发挥着及其重要的效果。据了解，现在马莲井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子站已圆满完成当日施工内容，兰新线“联网、补网、强链”十站改造项目正在有序推动，将逐渐提高兰新铁路运送能力。