光纤KVM坐席管理在机场航站楼和塔台上关键任务应用，IHSE 的高性能 KVM 扩展器和矩阵切换器为空中交通和机场运营带来了更高水平的功能和能力。一直以来都在被模仿与借鉴，国内目前光纤KVM坐席管理还处于研究阶段，在关键任务执行上，IHSE 光纤KVM坐席管理处于行业尖端水平，国内外拥有大量成功案例。IHSE 系统向控制塔提供关键数据、协助地面和空中人员培训、协助行李处理并通过航站楼信息和标志通知乘客。所有这些都具有多级系统冗余、备份和故障安全操作，以确保连续的关键任务操作。
保加利亚空中交通管理局（BULATSA）为保加利亚上空的领空提供导航服务。该组织总部在索非亚，拥有45年的经验和1，000多名员工。机场运营着多个不同的控制中心，这些中心全年 24/7 有人值班，对机场运营至关重要。除了空中交通控制塔，这些还包括停机坪控制中心的控制室，用于分析、处理和协调地面和机场地面交通控制的中央飞行信息。KVM 技术允许操作员在具有高速数据传输和完全计算机访问权限的专门设计的工作站上执行他们的任务。
BULATSA最近升级了索非亚机场空中交通管理系统的系统架构。旧系统分布在不同的网络和建筑物上，这在某种程度上预示着系统的管理和维护工作量很大。
升级的目的是将所有设备容纳在主楼的中央设备室中，并将信号扩展到工作站，这些工作站分布在机场的各个建筑物上，距离数百米。
塔顶的控制室设有七个工作站。三个工作站负责机场监测系统（A-SMGCS）。另外两个是空中交通管理（ATM）系统的一部分，其余两个用作ATM后备系统。每个工作站都由显示器、键盘/鼠标和带状打印机组成。
所选解决方案使用IHSE KVM扩展器，可通过光纤电缆进行双向信号传输。它们桥接了建筑物之间的长距离，而不会损失图像质量，并且就没有延迟。扩展器将所有计算机信号一起传输：在这种情况下，分辨率为1920 x 1200的，用于键盘和鼠标输入的USBHID以及用于打印机输出的串行信号。
用户可以访问实时数据并立即做出一定的反应。只需将小型扩展控制台（CON 单元）隐蔽地放置在工作站上即可。系统的工作方式就像将计算机放在桌子旁边一样。
IHSE KVM 扩展器提供对最相关和最新信息的实时访问，并为塔式人员提供全天候可用性。无论他们是需要查看天气状况还是应对紧急状况，KVM系统都使BULATSA的监测专家能够保持So-Fia机场的整体运营安全。
此外，将嘈杂的发热计算机从操作环境中外包出去，确保了更安静、更舒适的工作场所。设备集中在中央控制室中，提高了安全性，简化了维护和管理。BULATSA对IHSE系统非常满意。制造质量和系统功能提供了高安全性应用所需的性能水平，例如24/7全天候运行中的空中交通管理。KVM系统的扩展计划在不久的将来进行。
当安全性至关重要时，准确的信息至关重要。可靠和正确的数据提供需要顶配水平的KVM技术。IHSE产品提供此标准，并确保所有数据始终在正确的位置可用。KVM 系统安装速度极快，易于安装。自安装以来，它绝对可靠地工作，这证实了我们对产品的巨大信心。– – IavorPavlov，BULATSA控制部门负责人
编辑：龚戚谦 技术关键词：光纤KVM坐席管理、KVM坐席、IHSE KVM坐席
资料来源：计算机智能弱电技术网 数据素材：IHSE中国区负责人、Simline芯见科技KVM坐席管理高级工程师
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